Hace unos días pudimos disfrutar en pleno Pirineo de una sencilla pero apetitosa reunión de clásicos.... Seat 1500, Ebro, un Buggy, 850 cuatro puertas y sport, muy divertido.
Dediqué casi todo mi tiempo a disfrutar de un 1500 unifaro con cambio de marchas en el volante.... todo un cochazo de acabados de ensueño para la época... duro como un tanque, perfecto para el mareo, 6 plazas cómodas, maletero para 5 o 6 cadáveres ampliamente distribuidos, todo un coche de lujo en su momento.
La verdad que tenia una serie de acabados de mucho estilo copiados de la máquina de diseño italiana FIAT, alma mater de su hermana pequeña y andrajosa SEAT, sea como fuere, una bella pieza automovilística... carne de taxi, madre de todos los mareos infantiles.
como tú bien dices antonio eran duros como un tanque y carne de taxi. porqué???
ResponderEliminarpues porque llevaban motor perkins!!
lo ponía en muchos taxis en la parte baja de la aleta trasera.
un abrazo!!!
jajajaja, no conozco eso del Motor Perkins... anda, amplía esa información....
ResponderEliminarpincha aquí, eran motores que se fabricaban precisamente donde está enterrada nuestra querida catalina de aragón, reina de inglaterra, la única mujer de enrique octavo que no mató, u se cargó, enterrada allí en peterborough. http://es.wikipedia.org/wiki/Perkins_Engines
ResponderEliminarsi es que cuando no bebo me acuerdo de to'!!!!
ya te mandaré cuando llegue al curro una fotico que tengo cuando tenía pelico en su tumba.
http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Peterborough_Katherine_of_Aragon.JPG
interesante Héctor.... venga esa foto!
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