Nacido en 1972 con el espíritu de "vehículo para cada uno", fabricado en España durante muchísimos años, la marca Renault está considerando volver a sacarlo al mercado. Es un coche urbano pero con cierto puntín deportivo, rápido y rabioso... estuve a punto de tener uno... al final fue un Ford Fiesta... se fabricaron más de 5 millones de unidades.
7 comentarios:
Es una pena, es un clásico que ha envejecido fatal (quedan MUY pocos circulando, y del Supercinco menos). Uno de los últimos Renault con personalidad y criterio (mi preferido es el Renault 4). Mi cuñado tuvo uno negro precioso. Un abrazo, my friend.
.... mmm, no se, no veo que haya envejecido tan mal, el salpicadero es una delicia acolchda diga de Galáctica.... creo que le falta un poquito para "volver" estéticamente.... fuerte abrazo hermano
Noool que no ha envejecido mal estéticamente, han envejecido muy mal los coches! La corrosión los ha debido devorar, porque son muy pocos los que circulan hoy en día (los R4, sin embargo, siguen en la brecha, a pesar de ser un coche de trabajo). El diseño del R5 es estupendo.
cuando era jovenzano en salou un amigo o conocido nuestro creo que de logroño tenía el copa, con el motor atrás, una pasada.
Lo de los ocho niños (los he contado) todos en el asiento de atrás, sin cinturón de seguridad, y sacando los brazos por las ventanillas, es cuando menos enternecedor... yo, sin ir mas lejos, compartí viaje a Madrid con otras ocho personas, nueve en total, a bordo de un R-4, y sin autovía.Ida y vuelta, muchas horas, muchas paradas y tortilla de patata...
eso sí... ahi ni una pega..... el tema corrosion es real..... abrazo Jesús...
Héctor, el Copa es punto y aparte, punto y aparte, fuerte abrazo
Tiempos de normalidad Dani, no de sub-normalidad como la que sufrimos.... pronto tendremos que ponernos monos de piloto para coger un utilitario.... y eso viajes de 300 km en carretera mirando por el cristal de atrás? eh?, jajajajaja
Publicar un comentario